نمایندگی فروش قطعات بنلی در تهران -همه چیز در مورد موتور های بنلی- لوازم یدکی مسعود

نمایندگی فروش قطعات بنلی در تهران

چرا موتور های بنلی تا این حد محبوب شدند؟

امروز در این مقاله قصد داریم کمی در مورد موتور های بنلی و علت محبوبیت موتور های بنلی با شما صحبت کنیم

وب سایت های زیادی در مورد موتور های بنلی بحث و گفتگو کردند

اما مطالب جامع در مورد این موتور بسیار کم منتشر شده است

با ما همراه باشید

کمپانی بنلی

ابتدا اجازه دهید کمی در مورد کمپانی بنلی به شما عزیزان توضیح دهم

کمپانی بنلی یکی از قدیمی ترین برند هایتولید موتور در شهر ایتالیا است

این شرکت در سال 1911 کار خود را آغاز کرده است

امروزه در سراسر جهان شاهد حضور پر رنگ این کمپانی هستیم البته موتور های تولیدی که امروزه در ایران مشاهده میکنید

توسط کمپانی ژجیانگ موتورز چین تولید شده است و محصول اصیل ایتالیایی نیست ولی تحت لیسانس کمپانی بنلی است

البته در کشور ما به علت مجاز نبودن حجم سیلندر های بالا کمپانی بنلی تا حجم سیلندر 300 را در اختیار ایران قرار داده است

ولی در کشور های دیگر موتور های بنلی با حجم سیلندر بالا را نیز میتوانید مشاهده کنید

انواع موتور های بنلی در ایران

بنلی 300:

در اواسط سال 1397 بنلی 300 به عنوان یک محصول ایتالیایی به کشور ایران راه پیدا کرد

همانطور که پیشتر گفتیم این محصول تولید کمپانی چینی است و تحت لیسانس بنلی موتورز است

بنلی 300 شباهت زیادی به بنلی 250 دارد ولی در برخی موارد از بنلی 250 سر تر است

یکی از تفاوت های بنلی 300 با بنلی 250 این است که بنلی 300 با هیبت تر است

و ارتفاع شاسی موتور کمی کشیده تر است

به طور کلی بنلی 300 کمی جوان پسند تر از بنلی 250 است

پنل کیلومتر این موتور به صورت انالوگ و دیجیتال طراحی شده است

و سرعت , زمان و حجم سوخت را نمایش میدهد

و در شرایط مختلف نوری ارقام کیلومتر به خوبی دیده میشود

همچنین طراحی باک این موتور به گونه ای است که به زیبایی و هیبت موتور می افزاید

دستگیره ی موتور و ابر زین نیز به گونه ای طراحی شده است تا اندام موتور سوار روی این موتور راحتتر باشد

ابر زین از جنس ابر گرم بوده و از کیفیت مطلوبی تهیه شده است

و دستگیره ها از لاستیک نرم تهیه شده است

در حال حاضر تمامی قطعات موتور سیکلت های بنلی را میتوانید در نمایندگی فروش قطعات بنلی موجود در سراسر تهران یافت کنید

بنلی 250:

این موتور سیکلت در اواسط سال 1395 وارد بازار ایران شد

به دلیل ظاهر زیبای موتور سیکلت بنلی 250 و قیمتی مناسب به زودی در سراسر شهر موتور های بنلی 250 به چشم میخورد

البته پیشتر گفتیم که نام این موتور سیکلت یعنی بنلی از سال ها پیش در ایتالیا در حال فعالیت بود

ولی کمپانی بنلی دخل و خرجی در تولید این موتور نداشته است و این موتور توسط کمپانی های چینی و هندی تولید و تحت لیسانس بنلی موتورز ایتالیا روانه ی بازار شده اند

در واقع این موتور توسط شرکت کیوی موتورز تولید شده است

طراحی این موتور به گونه ای بود که با هیبتی عظیم و ظاهری زیبا از ابتدای ورود به بازار جای خود را در میان مردم پیدا کرد

طولی نکشید تا در جای جای شهر شاهد حضور بنلی 250 بودیم

موتور بنلی 250 در دو مدل تک و جفت روانه ی بازار شده است

تک به معنای بنلی 250 تک سیلندر و جفت به معنای بنلی 250 دو سیلندر

اگر بخواهبم از روی ظاهر این دو موتور را از هم تشخیص دهیم بنلی 250 تک سیلندر اگزوز کشیده و مشکی دارد

و اگزوز بنلی 250 دو سیلندر دارای اگزوزی کوتاه تر است

بنلی 150:

این موتور سیکلت در اواسط سال 1395 وارد بازار شد

همانند بنلی های دیگر این موتور نیز محصولی از شرکت بنلی موتورز نیست

بنلی 150 توسط شرکت کیوی موتورز تولید شده است

در طراحی ظاهری بنلی 150 کمی ظرافت به خرج رفته است

و برعکس موتور های بنلی 250 و بنلی 300 , بنلی 150 آن هیبت عظیم را ندارد و کمی ظریف تر است

یکی از نقاط قوت بنلی 150 این است که گیریبکس این موتور 5 دنده است

و مصرف سوختش به نسبت موتور های دیگر کمی پایینتر است

حال شاید بگویید گیربکس 5 دنده که نقطه ی قوت به حساب نمب آید

ولی اگر نقد و برررسی برخی موتور سیکلت ها مانند باکسر را بخوانید متوجه میشوید که گیریبکس به کار رفته در این موتور یک نقطه ی قوت است

کمک عقب تمام موتور های بنلی از نوع تک کمک بوده است

و کمک های جلو از نوع میل ضخیم بوده و از کیفیتی مناسب برخوردار است